El Circuito Vial Huajuco alcanza un 73 por ciento de ejecución en distintos frentes de obra en Monterrey. El proyecto impacta la Carretera Nacional y refuerza la movilidad urbana en la zona sur. Las intervenciones incluyen pasos elevados, corredores viales y nuevas conexiones que buscan ordenar el tránsito y mejorar la conectividad.
Avanza Circuito Vial Huajuco En Carretera Nacional
El punto con mayor progreso se ubica en el cruce de la Carretera Nacional con avenida La Rioja. En ese sitio se construye un paso superior vehicular que ya reporta un 75 por ciento de avance. La estructura contempla 420 metros lineales con un carril por sentido.
Integra acotamientos y espacios para peatones y ciclistas. El diseño suma banquetas de cuatro metros de ancho, cruces seguros y parapetos de concreto. También incluye luminarias y áreas verdes bajo el puente, lo que mejora el entorno urbano.
Durante el recorrido de supervisión, el alcalde de Monterrey verificó los trabajos en campo. Señaló que la obra se ejecuta con procesos que evitan cierres totales en la Carretera Nacional. Con ello, se reduce el impacto al tránsito diario en una de las vialidades más transitadas del sur.
Paso Superior Refuerza Conectividad Del Circuito Vial Huajuco
El paso elevado forma parte de una estrategia integral. No solo busca agilizar el tránsito vehicular. También incorpora infraestructura para movilidad no motorizada. Esa combinación permite mayor seguridad para quienes caminan o utilizan bicicleta.
El proyecto contempla un paradero de autobús en la zona. Esta decisión fortalece la conexión con el transporte público. Así, el Circuito Vial Huajuco no se limita al automóvil, sino que integra distintos modos de traslado.
Por otra parte, el paisajismo bajo el puente busca recuperar espacio urbano. La plantación y el ordenamiento del área reducen la sensación de infraestructura pesada. De esta forma, la obra se integra mejor al entorno habitacional cercano.
Corredor Acueducto Mejora Fluidez En Zona Sur
Otro frente clave se desarrolla en el corredor Acueducto–Antiguo Camino a Villa de Santiago. En este tramo se intervienen mil 250 metros lineales. La avenida contará con tres carriles por sentido.
La obra incluye banquetas nuevas, guarniciones y cruces peatonales. También suma alumbrado público. Actualmente, el avance alcanza el 70 por ciento, lo que refleja un ritmo constante de ejecución.
Este corredor funciona como alternativa a la Carretera Nacional. Su ampliación permitirá distribuir mejor el flujo vehicular. Con ello, se busca disminuir la saturación en horas pico y mejorar la seguridad vial en la zona sur de Monterrey.
Nueva Conexión Del Circuito Vial Huajuco Con Túnel
Dentro del mismo sector se construye una conexión de 450 metros lineales entre avenida Palmares y el Antiguo Camino a Villa de Santiago. El proyecto incorpora un túnel vehicular de 60 metros. Esta pieza técnica facilitará el cruce entre vialidades sin generar conflictos en superficie.
La obra contempla sistema de drenaje pluvial, pavimentación y banquetas. Estos elementos garantizan funcionalidad y seguridad. Además, la redistribución del tránsito reducirá recorridos largos dentro de colonias cercanas.
Con esta conexión, el Circuito Vial Huajuco fortalece la red secundaria. Esto permite mayor continuidad en trayectos locales. A su vez, disminuye la presión sobre los ejes principales.
En el tramo de carriles laterales oriente, entre La Rioja y La Estanzuela, se habilitan mil 350 metros lineales con dos carriles. En este punto se construyen puentes vehiculares sobre los arroyos La Virgen y El Calabozo.
Las labores incluyen pavimentación, banquetas y jardineras. Estas acciones consolidan la infraestructura y mejoran la imagen urbana. De esta manera, el proyecto avanza en distintos frentes de forma paralela.
Componente Ambiental Del Circuito Vial Huajuco
El plan incorpora un enfoque ambiental claro. A lo largo de los frentes de obra se plantarán mil 500 árboles. Esta medida busca compensar el impacto urbano que genera la construcción.
La presencia de nuevas áreas verdes ayuda a mitigar la isla de calor. También mejora la calidad del espacio público. Los árboles brindarán sombra y aportarán un entorno más amable para peatones y ciclistas.
El paisajismo forma parte del diseño integral. No se trata solo de ampliar carriles. El Circuito Vial Huajuco combina infraestructura vial con recuperación ambiental. Así, el proyecto pretende equilibrar movilidad y sostenibilidad.
En conjunto, el avance del 73 por ciento refleja una etapa avanzada del programa. Las obras estratégicas buscan ofrecer rutas alternas, reducir tiempos de traslado y reforzar la conectividad en el sur de la ciudad. Con varios frentes en ejecución simultánea, el desarrollo del Circuito Vial Huajuco marca un paso relevante en la reorganización de la movilidad urbana en Monterrey.
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